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民航局召開月度寧靜運轉情勢闡發會
來歷:中公民用航空局

                       

  3月15日,民航局召開月度寧靜運轉情勢闡發會,總結2月及春運時代民航寧靜運轉情勢與近期重點使命,并對下一步寧靜出產使命停止安排。民航局局長馮正霖掌管集會并夸大,全行業必須目不斜視,腦要緊起來、心要細起來、眼要亮起來、腳要勤起來、臉要紅起來、手要硬起來,盡力抓好航空寧靜使命,實在把系統寧靜辦理落實到詳細步履、轉化為務虛步履,盡力完成運輸航空延續寧靜飛翔“120+16”個月。民航局副局長董志毅、崔曉峰、胡振江參與集會。

  馮正霖指出,2021年春運時代,全行業當真貫徹落實黨中間、國務院相干安排請求,各單元盡力以赴,確保了寧靜運轉整體安穩,運輸范圍慢慢上升,航空貨運增勢明顯,各項使命有序鞭策,較好地完成了春運及兩會保證使命,各方面使命均完成杰出殘局。

  民航寧靜使命高度敏感、極度首要,對下一步盡力抓好航空寧靜使命,馮正霖表現,腦要緊起來,實在進步政治年、殘局年、龐雜年寧靜使命政治站位。本年是我國古代化扶植歷程中具備極度首要性的一年,具備“政治年”“殘局年”“龐雜年”的明顯特色。抓好民航寧靜使命事關黨和國度使命全局,全行業必須實在進步政治站位,進一步繃緊寧靜這根弦,緊緊守居民航寧靜底線。要緊在思惟熟悉上。民航各級帶領干部要帶頭進修貫徹習近平總布告對寧靜出產首要闡述,對峙把習近平總布告對民航寧靜使命的首要唆使指示精神作為寧靜使命的總遵守,以抓好寧靜使命的現實步履和結果做到“兩個保護”。要緊在精神分派上。面臨各種龐雜題目和場合排場,帶領干部更要兼顧好各方面使命精神分派,絕不能捉襟見肘,要在抓好常態化疫情防控的同時,把握好寧靜與效益的干系,絕不放松抓好寧靜使命。要緊在成長決議計劃上。帶領干部要對峙蘇醒沉著,把握好規復成長的節拍、速率和品質,兼顧調和好關頭人力、物力等各種資本因素的設置裝備擺設,要舍得在寧靜保證上投入,為行業寧靜安穩、安康可延續規復成長打牢根本。要緊在風格扶植上。各級帶領干部要真正正視風格扶植,蘇醒熟悉風格扶植的持久性和龐雜性,環繞鞭策“三個畏敬”寧靜教導常態化、系統化,對準平常平凡養成這個關頭,思慮經營真正管用的方法方法,在全行業構造展開空勤職員風格扶植專項整理,實在把關頭崗亭職員風格扶植夯實放松。

  馮正霖請求,心要細起來,實在避免小隱患演化成大題目。要細在危險隱患闡發研判上。民航各單元、各局部要連系本身環境和職責,對本地域、本單元、本營業范疇寧靜態勢和危險隱患停止當真詳盡地闡發研判,并采用針對性方法,精準提防化解。以后,要重點存眷常態化疫情防控下員工身心安康及其衍生題目,存眷典范機器毛病帶來的危險隱患、飛翔練習題目頻發致使的危險隱患等。要細在寧靜辦理效力晉升上。不時晉升寧靜辦理軌制化規范化程度,不時豐碩寧靜辦理邃密化手腕,實時周全把握一線飛翔員的思惟靜態、手藝才能、使命風格等綜合環境,實行加倍針對性、邃密化的辦理,在寧靜辦理政策、資本投入、教導培訓等方面賜與充足撐持保證,將“三個畏敬”的內在請求,真正融入企業寧靜辦理的詳細軌制、法式、手冊和崗亭職責請求中。

  馮正霖請求,眼要亮起來,長于在不寧靜事務低發期發明苗頭性偏向性題目。要亮在下層一線員使命用的闡揚上。一線干部員工不只是確保寧靜的“螺絲釘”,仍是預警提防危險隱患的“吹哨人”,要增強一線員工根基功扶植,既要練就勝任崗亭職責的硬工夫,也要練就發明題目的“火眼金睛”。要亮在寧靜辦理系統感化的闡揚上。增強對行業各單元SMS系統的考核辦理,放松鞭策《寧靜辦理系統(SMS)考核辦理方法》出臺,規范SMS系統考核辦理,重點對各單元SMS系統成熟度、有用性停止評價,鞭策SMS系統真正闡揚效力。要亮在寧靜大數據感化的闡揚上。要把增強行業數據資本兼顧辦理和綜合辦理,作為一項重點鼎新使命停止攻關,放松鞭策數據格局規范和規范等根本性使命,突破數據壁壘,為鞭策數據資本互通同享和深度開辟打掃妨礙,充實開釋和闡揚大數據外行業寧靜辦理中的龐大潛力和感化。

  馮正霖請求,腳要勤起來,常常深切下層一線查詢拜訪研討處理題目。抓寧靜使命要加倍對癥下藥,必須勤往下層一線跑,多領會下層環境,多聆聽一線聲響,多為下層一線破解現實堅苦。要勤在領會真情實況上。帶領干部要常常到下層一線轉一轉、看一看、聽一聽、問一問,多聆聽員工訴求,體味下層一線員工的喜怒哀樂,更好地把握寧靜出產運轉環境,做到心中稀有。要勤在鞭策題目處理上。帶領干部深切下層一線,要帶著思慮、奔著題目到一線,多到寧靜使命堅苦大、寧靜題目頻發的處所,多去催促查抄、多去支招出主張,多在鞭策處理寧靜軟弱關頭、斷根寧靜惡疾高低工夫;要針對詳細寧靜題目,停止深切詳盡分解,使提出的題目處理計劃更具針對性、有用性,擬定的寧靜政策方法更接地氣、更好落地。

  馮正霖請求,臉要紅起來,不能推行大好人主義,因情廢事。抓寧靜使命必須對峙準繩,不能搞一團和藹;必須使“咬耳扯袖、紅臉出汗”成為常態,做到劈面鼓、劈面鑼,關頭時辰還必須做到提綱契領。要紅在直面題目不躲避上。面臨題目就要有真脾氣,做寧靜使命的“直率人”。對平常的寧靜使命中呈現“頭痛腦熱”之類的小題目,要實時提示改正;對別人分擔的范疇,發明了題目,要勇于“比手劃腳”,實時提示;對本身分擔的范疇,要可以或許謙虛聽取別人的定見倡議。要紅在履職盡責敢擔任上。落實寧靜職責必須丁是丁、卯是卯,面臨寧靜題目必須勇于對峙準繩,勇于紅臉出汗。在機組雙人制、空管雙崗制、機務互檢制等寧靜合作協同監視機制中,接洽關系崗亭之間既要各司其職、各有合作,又要彼此合作、提示監視。

  馮正霖請求,手要硬起來,果斷做到“寧當善人、不妥功臣”。抓寧靜辦理,針對違規違章步履,必須鐵面忘我,勇于出重手、勇于亮劍,關頭時辰手必必要硬起來。要硬在律例規范擬定上。一方面,構造律例規范制修時,要注重參考鑒戒相干局部律例扶植經歷,增強律例規范的威懾力,使律例規范真正硬起來;另外一方面,要增強綜合法令,長于綜合應用各范疇法令律例和寧靜范疇的高階法令律例,對守法違規步履實行結合懲戒。要硬在律例規范履行上。一方面,各單元和局部要構造增強對行業規章規范的進修宣教,延續深入“三個畏敬”教導,本年的民航“風格扶植年”勾當,要將重點放在規章軌制的扶植與履行上;另外一方面,要對惡性違規違章步履對峙嚴打高壓態勢,要讓鐵規發力、讓禁令生威。

  馮正霖最初夸大,民航寧靜無大事,寧靜義務重于泰山,全行業要時辰對峙小心翼翼、如臨深淵的畏敬立場,實在履職盡責、真抓實干,以現實步履確保民航寧靜運轉,為慶賀建黨100周年、為民航“十四五”開好局、為民航強國扶植做出不懈盡力。

  民航局總工程師,民航局構造各司局及在京局部民航單元首要擔任人參與集會。

                                   


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